Открытие пассажирской навигации для Александра — долгожданное событие. Весь прошлый сезон он осваивал управление скоростным теплоходом, а теперь впервые вышел на воду в качестве капитана «Валдая».
Александр Должанский, капитан скоростного пассажирского судна «Валдай»:
Специфика скоростных судов она вообще в том, что на высокой скорости очень быстро развиваются события. И нужно очень быстро реагировать, и очень быстро принимать решения.
Судно движется со скоростью 65 километров в час в главные туристические точки региона — без пробок и с живописными видами, которые не доступны автомобилистам. Кстати на маршруте нашего теплохода не только природные богатства донского края.
Елизавета Кухарева, корреспондент:
Несколько дней назад президент дал старт первому комплексу Багаевского гидроузла. Валдай — первое пассажирское судно, которое проходит через его шлюз.
Багаевский узел — самое масштабное гидротехническое сооружение современной России. Судно заходит в специальную камеру, после этого уровень воды в ней меняют до нужной отметки. Всё занимает не более 20 минут. И теплоход может продолжить движение по реке. Следующая остановка — новый понтон в хуторе Пухляковском. Опыт предыдущего сезона показал — маршрутную сеть «Валдаев» нужно расширять.
Елизавета Кухарева, корреспондент:
В том, что транспорт востребованный сомнений действительно нет. В прошлом году суда на подводных крыльях перевезли 35 тысяч человек, и прошли 80 тысяч километров по Дону — это как дважды обогнуть экватор Земли.
Первых пассажиров встречают по всем донским обычаям — с песнями и караваем.
Кланяемся низко, полюбить вас просим, так велит обычай.
Поделитесь впечатлениями, как вам? – Очень классно!
Всё комфортно, не укачивает. В первый раз на ней едем.
Дети посмотрели хоть в первый раз, мы то ездили, а дети первый раз школьники.
— Очень комфортно такая красота вокруг. Очень здорово.
— Ну вообще еще бы путешествовали на таком виде транспорта?
— Прям хоть каждый день.
Планы на сезон здесь масштабные. Музейные комплексы, туристические тропы и экскурсии. Каждый год в район приезжают более 100 тысяч человек — это дончане и гости из других регионов. Главная задача — сделать отдых комфортным и безопасным.
Христофор Ермашов, заместитель министра транспорта Ростовской области:
Мы сейчас занимаемся синхронизацией общественного транспорта с учетом остановочных пунктов, их расположения. Чтобы это было удобно пересаживаться, соответственно, на различные виды транспорта и планировать таким образом поездки, чтобы гражданам было удобно посещать различные места.
Антон Шапошников, первый заместитель главы администрации Усть-Донецкого района:
Мы четко понимаем, что развитие вот такого пассажирского транспорта водного — это очень серьезное подспорье и для развития бизнеса.
Открыть причалы собираются в посёлке Усть-Донецком, станицах Мелеховской и Раздорской. Уже проектируют понтон для станицы Кочетовской. А еще в планах приобрести новые суда.
Герман Лопаткин, генеральный директор судоходной пассажирской компании «Дон»:
В том числе мы ведем переговоры с заводом на возможность изготовления специально для нас не только морских метеоров, но и речных «Валдаев» тех, которые смогут ходить в Каменск, Белую Калитву по Северскому Донцу.
Переправлять пассажиров «Валдаи» будут ежедневно до завершения навигации. Внести коррективы могут только погодные условия.
Больше новостей в нашем канале в МАХ — https://max.ru/don24tv
